SÜDSTEIERMARK CLASSIC 2025
24. bis 26. April
Österreich | Südsteiermark | Gamlitz
TEILNEHMERLISTE 2025
Die Nennung für die Veranstaltung 2025 ist geschlossen und die Startnummern wurden im Auswahlverfahren vergeben. Auch heuer fahren wieder 160 Teams um den heißbegehrten Sieg in der Südsteiermark. Folgende Fahrzeuge wurden ausgewählt und nehmen an der heurigen Südsteiermark Classic teil:
Epoche I / Epoch I (Baujahr bis 1935)
Epoche II / Epoch II (Baujahr 1936 bis 1950)
Epoche III / Epoch III (Baujahr 1950 bis 1960)
Nachstehend finden Sie die Auflistung aller Teams in Reihenfolge der vergebenen Startnummern. Weiter unten dann die Zeiten und alle wichtige Informationen zur technischen Abnahme Ihres Fahrzeuges. Bitte beachten Sie auch die Informationen zur Wertung sowie das Reglement der heurigen Veranstaltung am Ende der Seite.
EPOCHE I / EPOCH I
Baujahr bis 1935

Erich HOOP
Asta BAIERLE
1
BUGATTI BRESCIA
BJ 1921 | 1500ccm | 65PS

2
Wolfgang ERBER
N.N.
LANCIA LAMBDA
BJ 1927 | 2370ccm | 69PS

E. HEMMELMAYER
A. HEMMELMAYER
3
FORD COUPÉ
BJ 1929 | 3300ccm | 40PS

4
Wolfgang GERSIN
Thomas VOGLAR
ROLLS ROYCE PHANTOM I
BJ 1931 | 7000ccm | 100PS

Christian SCHOCH
Christian KUHR
5
VAUXHALL SPECIAL DRAGON
BJ 1932 | 3200ccm | 85PS

6
Herbert HANDLBAUER
Gerhild HANDLBAUER
ALFA ROMEO 8C
BJ 1932 | 2300ccm | 160PS

Ottokar KAMES
Norbert WALK
7
AUBURN 652Y Roadster
BJ 1934 | 3440ccm | 85PS

8
Rudolf LEITNER
Gerold HUBERT
LAGONDA M45 T8
BJ 1934 | 4500ccm | 150PS

G. SCHWARZBAUER
G. SOMMERAUER
9
ALVIS SILVER EAGLE 16/95
BJ 1934 | 2511ccm | 100PS

10
Stefan JOCHUM
Ulli JOCHUM
ALVIS FIREBIRD SPECIAL
BJ 1935 | 1698ccm | 81PS
EPOCHE II / EPOCH II
Baujahr 1936 bis 1949

Sven BOLS
B. VRONINKS
11
BENTLEY SPECIAL B-RACER
BJ 1936

12
Johannes KRÖPFL
U. WITTMAN-KRÖPFL
CADILLAC SERIES 60
BJ 1936 | 5276ccm | 125PS

Josef GSELLMANN
M.M. GSELLMANN
14
BUGATTI 57C
BJ 1937 | 3257ccm | 136PS

15
Roland MÜLLER
Elke CENTORBI
ALVIS TOURER SPEED 25
BJ 1937 | 3571ccm | 107PS

Jan DINGEMANS
M. DINGEMANS
16
BMW ROADSTER 328
BJ 1938 | 1971ccm | 59PS

17
Georg GEYER
Rudolf PICHLER
BMW 327
BJ 1938 | 1996ccm | 55PS

Kari KAPSCH
Peter MITTERHOFER
18
JAGUAR SS 100
BJ 1938 | 2663ccm | 75PS

19
Daniela LEITNER
Stefan LEITNER
AC 16/90
BJ 1938 | 2000ccm | 125PS

Siegfried WOLF
Andrea WOLF
20
GAZ GL 1
BJ 1938 | 3485ccm | 101PS

21
Karin KAPSCH
Silke SAUTTER
BMW 328 Cabrio
BJ 1939 | 1971ccm | 80PS

Eugen ROTH
Robert MAYR
22
OPEL OLYMPIA OL 38
BJ 1940 | 1488ccm | 37PS

23
Thomas WENHARDT
Barbara STERNICZKY
FORD DELUXE COUPÉ
BJ 1940 | 3600ccm | 85PS

Manfred EIBECK
Susanne KORN
24
GAZ M 20
BJ 1946 | 2890ccm | 72PS

25
Kim BAARSPUL
Alice KRIPS
MG TC
BJ 1948 | 1000ccm | 43PS

Stefan KUTSENITS
Monika KUTSENITS
26
STUDEBAKER Cahmpion
BJ 1949 | 2800ccm | 86PS
EPOCHE III / EPOCH III
Baujahr 1950 bis 1960

K.H. PREISEGGER
S. PREISEGGER
28
JAGUAR MK V-3.5
BJ 1950 | 3485ccm | 126PS

29
Paul CORBEEL
N. VANDERSCHAEGHE
BENTLEY B-Racer
BJ 1952 | 6516ccm | 224PS

Franz LAMOT
Michele DELCORTE
30
BENTLEY SPEED 6 BLOWER S
BJ 1952 | 4566ccm | 185PS

31
Kurt MENHOFER
Gerald HEGENBART
JAGUAR XK 120
BJ 1953 | 3800ccm | 180PS

Dieter KINZER
Gabriela KINZER
32
LANCIA AURELIA SERIE IV
BJ 1954 | 2500ccm | 112PS

33
C. MITTERDORFER
Isabella MITTERDORFER
JAGUAR XK 120 OTS SE
BJ 1954 | 3442ccm | 190PS

H.M. NEMEC
Eugen BOTAY
34
JAGUAR XK 140 OTS SE
BJ 1954 | 3417ccm | 205PS

35
Richard AUER-WELSBACH
Theresa AUER-WELSBACH
JAGUAR XK 140 OTS
BJ 1955 | 3442ccm | 190PS

Susanne BRUCHA
Josef BRUCHA
36
PORSCHE 356 PRE A SPEEDSTER
BJ 1955 | 1500ccm | 60PS

37
Hannes FRECH
Brigitte FRECH
FORD THUNDERBIRD
BJ 1955 | 4786ccm | 198PS

Rudolf HAIDER
Ingrid HEIDER
38
JAGUAR XK 140 OTS ROADSTER
BJ 1955 | 3400ccm | 210PS

39
Franz HEISERER
Doris HEISERER
JAGUAR XK 140 FHC
BJ 1955 | 3417ccm | 210PS

Max LAUDA
Ursula PIATNIK
40
JAGUAR XK 140 DHC
BJ 1955 | 3400ccm | 210PS

41
Hans MAZZUCATO
Sebastian KLACKL
JAGUAR XK 140 FHC
BJ 1955 | 3442ccm | 225PS

Guido MERTENS
Venco NIKOLOV
42
CITROEN CV 11
BJ 1955 | 1898ccm | 43PS

43
Peter PENKOFF
Robert FOTTER
FORD THUNDERBIRD
BJ 1955 | 4702ccm | 197PS

W. SCHNEIDER
Renate SCHNEIDER
44
AUSTIN HEALEY 100
BJ 1955 | 2660ccm | 90PS

45
Reiner SIMAK
Gernot KRONBERGER
AUSTIN HEALEY 100/4
BJ 1955 | 2600ccm | 100PS

Wolfgang ZMUGG
Barbara SUPPAN
46
MERCEDES 300 SL
BJ 1955 | 3000ccm | 215PS

47
Felix STONEK
Alexandra STONEK
CITROEN 11 CV
BJ 1955 | 1900ccm | 60PS

Gerhard FELFER
Werner TRIPOLT
48
PORSCHE 356 SPEEDSTER
BJ 1956 | 1600ccm | 60PS

49
Johannes ZIESER
Luise ZIESER-STELZHAMMER
MERCEDES 300 SL ROADSTER
BJ 1957 | 2996ccm | 215PS

Carmen BALAZS
Eva MISCHKA
50
AUSTIN HEALEY
BJ 1958 | 2650ccm | 119PS

51
Peter BRANDSTÄTTER
Michael WEJROFSKY
PORSCHE 356 AT2 CABRIO
BJ 1958 | 1600ccm | 60PS

Günther HORVATH
EVA-Maria HORVATH
52
ALFA ROMEO SPIDER TOURING 2000
BJ 1958 | 1975ccm | 115PS

53
Martin NAIRZ
Barbara NAIRZ-ZIESER
AUSTIN HEALEY 100-6
BJ 1958 | 2639ccm | 117PS

W. RATHAUSKY
G. RATHAUSKY
54
JAGUAR XK 150 S OTS
BJ 1958 | 3442ccm | 250PS

55
Jutta RIENHOFF
Michael RIENHOFF
MERCEDES 190 SL
BJ 1958 | 1897ccm | 105PS

Heinz ROSENFELD
Roland MAIER
56
ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER
BJ 1958 | 1290ccm | 90PS

57
Axel GEBAUER
Andreas HORNYIK
PORSCHE 356 A CON. D
BJ 1959 | 1600ccm | 75PS

Peter KRAUS
Peter STENG
58
ACE BRISTOL D2
BJ 1959

59
Toni MÖRWALD
Eva MÖRWALD
JAGUAR XK 150 S
BJ 1959 | 3442ccm | 254PS

Josef NIEGELHELL
Sonja NIEGELHELL
60
MERCEDES 190 B
BJ 1959 | 1897ccm | 80PS

61
Stefan VOIT
Karl WRATSCHKO
MERCEDES 190 SL
BJ 1959 | 1884ccm | 105PS

C. TRIERENBERG
A.M. FUCSÖK
62
AUSTIN HEALEY MK I 3000
BJ 1959 | 2912ccm | 204PS

63
Johannes VAN ROIJ
Daniela VAN ROIJ
PORSCHE 356 A 1600 SUPER
BJ 1959 | 1600ccm | 75PS

Joachim ZIERLER
Christian LOIMAYER
64
JAGUAR XK 150 DHC 3,4
BJ 1959 | 3442ccm | 161PS

65
Chiara AENGEVELT
Stefanie REMY
JAGUAR XK 150 CABRIO
BJ 1960 | 3442ccm | 209PS

T. LESKOSCHEK
M. LESKOSCHEK
66
MG A 1600
BJ 1960 | 1600ccm | 90PS

67
Gerd-Dieter MIRTL
Magnus KRETZ
JAGUAR XK 150 DHC
BJ 1960 | 3442ccm | 220PS

Hannes SCHREINER
Christoph LUDWIG
68
MERCEDES SL 190
BJ 1960 | 1897ccm | 105PS

70
Karsten WOHLENBERG
Patricia WOHLENBERG
PORSCHE 356
BJ 1960 | 1582ccm | 95PS
EPOCHE IV / EPOCH IV
Baujahr 1961 bis 1966

Rudolf BRUGGER
Margit BRUGGER
71
MASERATI 3500 GT COUPÉ
BJ 1961 | 3485ccm | 230PS

72
Reinhard GRUNDNER
Paul GRUNDNER
BENTLEY S2 SALOON
BJ 1961 | 6200ccm | 200PS

Augustin PERNER
Ulrike PERNER
73
CHEVROLET CORVETTE C1
BJ 1961 | 4343ccm | 134PS

74
Hubert PFENNICH
Ingrid PFENNICH
PORSCHE 356 B T5 CABRIO
BJ 1961 | 1600ccm | 75PS

Günter RAMERT
Günter RUCKER
75
PORSCHE 356 A
BJ 1961 | 1582ccm | 75PS

76
Herti WIDAKOVICH
Franziska GROSSAUER
TRIUMPH TR 4 A IRS
BJ 1965 | 2138ccm | 101PS

Chr. AUER-WELSBACH
Philipp SIMLINGER
78
JAGUAR E-TYPE
BJ 1962 | 3781cm | 265PS

79
Andreas LUSTIG
Thomas FRIK
AUSTIN HEALEY 3000 MK II
BJ 1962 | 3000ccm | 136PS

Thomas ABEL
Roland BERGER
80
AUSTIN HEALEY BJ7 3000
BJ 1963 | 2912ccm | 236PS

81
Christoph BLUM
Sophie BLUM
PORSCHE 356 B T6
BJ 1963 | 1600ccm | 75PS

Fabienne HIERZER
Michaela HIERZER
82
FIAT 850 TC ABARTH
BJ 1963 | 847ccm | 51PS

83
Andreas HIERZER
Dennis HIERZER
MASERATI VIGNALE SPYDER
BJ 1963 | 3500ccm | 235PS

Christian MARTIN
Karin MARTIN
84
PORSCHE 356 CABRIO
BJ 1963 | 1600ccm | 75PS

85
Herbert RITTER
Erich ETTL
PORSCHE 356 C CABRIO
BJ 1963 | 1582ccm | 75PS

Johann KASTL
Wolfgang KASTL
86
PORSCHE 356 SC
BJ 1964 | 1582ccm |

87
H.J. EICHHORN
Moritz EICHHORN
PORSCHE 356 SC
BJ 1964 | 1600ccm | 95PS

Johannes KLACKL
Michael KRUZIK
88
TRIUMPH TR4
BJ 1964 | 2138ccm | 81PS

89
Christian KÖGL
Robert HUEMER
JAGUAR E COUPÉ
BJ 1964 | 3781ccm | 265PS

Peter SODAMIN
Walter ZYSKOWSKI
90
PORSCHE 356
BJ 1964 | 1582ccm | 75PS

91
Margarita VOGLAR
Magdalena VOGLAR
ALFA ROMEO GIULIA TI
BJ 1964 | 1989ccm | 130PS

Günter LIPPITSCH
Oliver ZEISBERGER
92
PORSCHE 356 SC
BJ 1964 | 1600ccm | 95PS

93
Maria AUER-WELSBACH
Patricia DRIMMEL
AUSTIN HEALEY 3000 MK II
BJ 1965 | 2912ccm | 150PS

Jürgen BURGET
Karin BURGET
94
MG B1800
BJ 1965 | 1798ccm | 95PS

95
Franz GROSSAUER
N.N.
MERCEDES PAGODE
BJ 1965

Marlene KUNZ
Florian KUNZ
96
MINI COOPER S
BJ 1965 | 970ccm | 70PS

97
Thomas KOBLMÜLLER
N.N.
CHEVROLET CORVETTE
BJ 1965 | 5360ccm | 360PS

Patrick HAGER
Kerstin SCHLAGER
98
VW KÄFER
BJ 1965 | 1285ccm | 40PS

99
Marcin SPIEWOK
Agnieszka SPIEWOK
PORSCHE 911
BJ 1965 | 1991ccm | 130PS

Walter MESSNER
Tanja MESSNER
100
AUSTIN HEALEY MK II
BJ 1965 | 3000ccm | 150PS

101
Johann OSTERMANN
Hans OSTERMANN
STEYR PUCH 500 D
BJ 1965 | 16PS

Martin ARNBERGER
Eva ARNBERGER
102
JAGUAR E-TYPE OTS SERIE 1
BJ 1966 | 4200ccm | 265PS

103
Franz STEINBACHER
Rudi ROUBINEK
ALFA ROMEO GRAN SPORT
BJ 1965 | 1570ccm | 92PS

Markus FORSTHUBER
Jutta MOCUBA
104
BMW 2000 NEUE KLASSE
BJ 1966 | 1977ccm | 100PS

105
Rudolf KRICKL
Thomas CERNY
CHEVROLET CORVETTE
BJ 1966 | 5400ccm | 350PS

Denise PACHLEITNER
Thomas FLUCH
106
ALFA ROMEO GIULIA SUPER 10526
BJ 1966 | 1962ccm | 130PS

108
Walter WAWRONEK
Birgit WAWRONEK
MASERATI MISTRAL
BJ 1966 | 4000ccm | 250PS
EPOCHE V / EPOCH V
Baujahr 1967 bis 1972

109
Michael KAPFER
Melany GOLABI
JAGUAR E-TYPE COUPÉ
BJ 1968 | 4235ccm

Ralf ACKMANN
Clemens AULICH
110
JAGUAR E-TYPE ROADSTER
BJ 1967 | 4235ccm | 269PS

111
Carl AUER-WELSBACH
Stephan DRIMMEL
BIZZARRINI 5300 GT
BJ 1967 | 5354ccm | 350PS

S. AUER-WELSBACH
C. AUER-WELSBACH
112
VOLVO P 1800 S
BJ 1967 | 1985ccm | 116PS

114
Erik BOGNER
Julian LAMOS
VOLVO 122 S AMAZON
BJ 1961 | 1600ccm | 75PS

Michael ENGEL
Christian GROSSEK
115
MASERATI SEBRING II
BJ 1967 | 3700ccm | 230PS

116
Günther HEGENBART
Ulrich ROELL
JAGUAR S 1
BJ 1967 | 4200ccm | 267PS

Eduard HOFBAUER
Herbert HOFBAUER
117
TRIUMPH TR 4 IRS
BJ 1967 | 2138cm | 100PS

118
Peter KAZIANSCHÜTZ
Christina SCHATZ
PORSCHE TARGA 912
BJ 1967 | 1571ccm | 90PS

Johannes TRATZ
Andrea RAVAI
119
MG B MK II Roadster
BJ 1972 | 1798ccm | 95PS

120
Sabine KSELA
Michael KSELA
JAGUAR 420
BJ 1967 | 4235ccm | 185PS

H. LATTENMAYER
Bernd HUBER
121
STEYR-FIAT 2300 DE LUXE
BJ 1967 | 2279ccm | 105PS

122
Christian MIELACHER
Sabine MIELACHER
AUSTIN HEALEY 3000 MK II
BJ 1967 | 2912ccm | 150PS

Fritz PARTL
Josef HÖLLER
123
PORSCHE 911
BJ 1967 | 1991ccm | 130PS

124
Thomas REPOLUSK
Michaela KOLENZ
AUSTIN HEALEY 3000 MK II
BJ 1967 | 2912ccm | 150PS

Stephan WAGNER
Helmut FÜRSTAUER
125
JAGUAR E-TYPE SERIES T 4,2
BJ 1967 | 4200ccm | 269PS

126
Josef ZEISEL
Ulrich ZEISEL
TRIUMPH TR 4
BJ 1967 | 2138ccm | 76PS

Roger HERMKES
Rosmarie HERMKES
127
TRIUMPH TR 250
BJ 1968 | 2498ccm | 113PS

128
Josef KNÖTZL
Wolfgang BESTAK
JAGUAR E-TYPE 4,2
BJ 1968 | 4198ccm | 210PS

Peter PIMESHOFER
Ulla VAN STADEN
129
TRIUMPH TR 250 US
BJ 1968 | 2500ccm | 120PS

130
Thomas DECKER
Christian HELMREICH
VW KARMANN GHIA COUPÉ
BJ 1969 | 1500ccm | 44PS

Florian GIETL
Johannes GIETL
131
FIAT BERTONE RACER TEAM 850
BJ 1969 | 902ccm | 52PS

132
Richard KALLEE
Lutz AENGEVELT
PORSCHE 912
BJ 1969 | 1571ccm | 90PS

Reinhard MOSER
Benno BENISCHECK
133
PORSCHE 911 S TARGA
BJ 1969 | 1991ccm | 170PS

134
Alfred REICHART
Christof LEY
LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO
BJ 1969 | 1298ccm | 103PS

Alexander SEIDL
Michael GREINER
135
ALFA ROMEO 1300 GT JUNIOR
BJ 1969 | 1300ccm | 87PS

136
Johann WINKELMAIER
N.N.
JAGUAR E-TYPE II 4,2
BJ 1969 | 4235ccm | 245PS

A. BRENNACHER-GSELL.
Tom BRENNACHER
137
BMW 1600-2
BJ 1970 | 1563ccm | 95PS

138
Gerald GROHMANN
Alexander GROHMANN
ALFA ROMEO GTAM
BJ 19670 | 1984ccm | 206PS

Constantin HORVAT
Erich ARTNER
139
PORSCHE 911 T
BJ 1970 | 2195ccm | 125PS

140
Heinz RAMERT
Alexander FRANK
VOLVO 122 S AMAZON
BJ 1970 | 1990ccm | 100PS

Christoph SCHUSTER
Nicole SCHUSTER
141
FIAT 130
BJ 1970 | 2800ccm | 140PS

142
Stephanie TRIERENBERG
Robert PÖLZL
MORRIS MG B
BJ 1970 | 1800ccm | 94PS

Dirk KOLVENBACH
D. KOLVENBACH
143
PORSCHE 911 T 2,2
BJ 1970 | 2195ccm | 125PS

144
Dennis FURCHHEIM
Rasmus Finn WACKERHAGEN
PORSCHE 911 S 2,2 TARGA
BJ 1970 | 2195ccm | 180PS

C. AUER-WELSB. Jun.
M. STUMPTNER
146
PORSCHE 911 T
BJ 1972 | 2400ccm | 140PS

147
Florian BÖHMDORFER
Dieter BÖHMDORFER
MERCEDES 350 SLC
BJ 1972 | 3400ccm | 200PS

H. EBENBICHLER
K. EBENBICHLER
148
FIAT Dino 246 GTS
BJ 1972 | 2403ccm | 190PS

149
Siegfried SPENGER
Tobias N. SPENGER
PORSCHE 911 T 2,2
BJ 1971

H. KOTRATSCHEK
E. KOTRATSCHEK
150
PORSCHE 911 Carrera RS 2,7 CONV.
BJ 1972 | 2700ccm | 210PS

151
Florian LASZLO
Roland KRAUSS
PORSCHE 914 2,0
BJ 1972 | 1971ccm | 100PS

Alexander LINZ
Michaela BEZNAUS
152
ALFA ROMEO GIULIA CARABINIERI
BJ 1972 | 1600ccm | 112PS

153
Fritz MÜLLER
Karin MÜLLER
FERRARI DINO 246 GTS
BJ 1972 | 2400ccm | 200PS

Leonard KAPSCH
Nicholas ANTONI
154
JAGUAR E CABRIO
BJ 1972 | 5850ccm | 203PS

155
Gernot ORTNER
Jakob LIEBMANN
LINCOLN MARK IV
BJ 1972 | 7540ccm | 210PS

Florian PACHLEITNER
Chr. WISCHENBART
156
PORSCHE 911 2,4 T COUPÉ
BJ 1972 | 2340ccm | 130PS

157
Alois PUCHNER
Ernst ANSELGRUBER
MINI 1000 MK III
BJ 1972 | 998ccm | 36PS

Peter PUNGERSEK
Roland PUNGERSEK
158
DATSUN 240 Z
BJ 1972 | 2400ccm | 140PS

159
Johannes SCHATZ
Manfred WEISSENSTEINER
JAGUAR E (V12)
BJ 1971 | 5300ccm

Alois RÖCK
Gernot RÖCK
160
BMW TYP 2002 tii
BJ 1972 | 1990ccm

161
Thomas SPANNAGL
Ulrike SPANNAGL
PORSCHE 911 S 2,4
BJ 1972 | 2341ccm | 276PS

Lutz STRANGEMANN
N.N.
162
PORSCHER 911 T
BJ 1971

163
Lukas GROSSAUER
Valentina-Marie WEHMAYER
MUSTANG 302 GT
BJ 1968 | 4952ccm | 130PS
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
TECHNISCHE ABNAHME
23. April 2025
Die technische Abnahme der Fahrzeuge findet am Mittwoch in Gamlitz statt. Dort bekommen die Teams wesentliche Unterlagen für die Rallye (wie zB. die Referenzstrecke, etc.) und ihre Akkreditierungen für das Rennwochenende. Die Überprüfung und Beklebung der Fahrzeuge erfolgt in den unten zugewiesenen Zeitfenstern. Aus organisatorischen Gründen und um längere Wartezeiten für andere Teilnehmer:innen zu vermeiden, sind die vorgegebenen Timeslots von den Teams bitte zwingend und ausnahmslos einzuhalten!
Adresse: 8462 Gamlitz, Raiffeisenstraße 281
Uhrzeit: siehe nachstehende Tabelle...
Uhrzeit
Startnummer
09:00-10:00

14

123

20

124

39

136

46

140

53

159

56

160

64

68

74

75

89

100
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Die Veranstalter behalten sich ev. Irrtümer oder Änderungen vor.
Die Fahrzeuge müssen bei der technischen Abnahme werbefrei sein, ein gültiges Pickerl (Prüfplakette) haben sowie behördlich angemeldet bzw. zugelassen sein. Werkstattkennzeichen (zB. blaue Nummerntafeln) sind nicht zulässig! Weiters haben die Fahrzeuge den aktuellen Teilnahmebedingungen sowie dem Reglement der Südsteiermark Classic zu entsprechen.
Die Fahrerbesprechung findet am Donnerstag um 11.00 Uhr im Festzelt in Gamlitz statt. Dort bekommen die Teams auch das Roadbook und letzte wichtige Informationen für die nächsten Tage. Die Teilnahme ist verpflichtend!
Bei ev. Fragen oder Unsicherheiten ersuchen wir um telefonische oder schriftliche Kontaktaufnahme rechtzeitig vor der Veranstaltung. Damit können Unannehmlichkeiten und Probleme vielleicht vermieden werden.
Anfahrt zur technischen Abnahme:
Aus allen Richtungen über die A9 bis zur Abfahrt "Vogau-Straß". Von dort geht es in Richtung "Südsteirische Weinstraße" bzw. "Ehrenhausen". Den Ort "Ehrenhausen" geradeaus in Richtung "Gamlitz" durchfahren. Nach dem Ortsanfang "Gamlitz" folgen Sie der Hauptstraße. Direkt nach der "Raiffeisen Bank" (auf der rechten Seite) biegen Sie rechts in die "Raiffeisenstraße" ab. Nach rund 80m biegen Sie links ab in Richtung "Haus der Vereine" (ehem. Wirtschaftshof). Am Ende der Zufahrtsstraße werden Sie schon von unseren Mitarbeitern empfangen und eingewiesen.
WERTUNG
Bei der Südsteiermark Classic fahren jedes Jahr 160 Teams um den heißbegehrten Sieg. Die Wertung erfolgt über ein Punktesystem.
Grundsätzlich gilt: Je weniger Punkte, desto besser!
EINZELWERTUNG
Epochen-Wertung:
Die in den Etappen und den Sonderprüfungen erworbenen Punkte, werden zusammengezählt und ergeben die für jede Epoche entscheidende Reihung. Dabei werden die ersten drei Teams jeder Epoche mit Trophäen ausgezeichnet.
Epoche I - 1908 bis 1935
Epoche II - 1936 bis 1949
Epoche III - 1950 bis 1960
Epoche IV - 1961 bis 1966
Epoche V - 1967 bis 1972
Gesamtwertung:
Da es (welche Faktoren auch immer zu Anwendung kommen) für Modelle vor 1950 praktisch ausgeschlossen ist "Gesamtsieger" einer derartigen Veranstaltung zu werden, gibt es bei Südsteiermark Classic seit 2006 zwei Gesamtwertungsklassen:
Gesamtsieger der Epochen I und II
Gesamtsieger der Epochen III, IV und V
Für die Ermittlung des Gesamtklassements werden die erfahrenen Punkte mit einem pro Epoche festgelegten Faktor multipliziert und das Ergebnis ab 0,50 aufgerundet:
Epoche I - Faktor 1,000
Epoche II - Faktor 1,050
Epoche III - Faktor 1,100
Epoche IV - Faktor 1,150
Epoche V - Faktor 1,200
TEAMWERTUNG
"Die etwas andere Art der Teamwertung im Freundeskreis"
Wenn wir mit Freunden an einer anderen Veranstaltung im In- und Ausland teilnehmen, kämpft oft nicht nur jeder für sich um den Sieg, sondern auch darum, im teilnehmenden Freundeskreis am wenigsten Punkte zu haben und damit dort der "Beste" zu sein. Dieser "interne" Wettkampf bleibt leider oft unbelohnt und wird von den übrigen Teams gar nicht wahrgenommen. Aus diesem Grund gibt es bei der Südsteiermark Classic seit 2006 die Möglichkeit einer eigenen Teamwertung. So wird auch diesen "Siegern" eine Bühne gegeben und die "Besten" eines vorab zu nennenden Teams bekommen bei der offiziellen Siegerehrung einen Preis.
Eine eigene Wertung ist ab mindestens 5 Teams (Fahrzeugen) möglich. Die Meldung hat spätestens bei der technischen Abnahme der Fahrzeuge am Mittwoch im Rennbüro zu erfolgen oder besser bitte schon vorab per Mail an office@suedsteiermark-classic.com
NEXT GENERATION AWARD
Um den Nachwuchs zu fördern, rief die Südsteiermark Classic als erster Veranstalter Österreichs den "Next Generation Award" ins Leben. Hier haben Fahrer:innen und Beifahrer:innen mit einem Alter unter 35 Jahren die Möglichkeit sich untereinander zu messen und gleichzeitig nicht den Druck, gegen die "ältere Generation" antreten zu müssen. Jene Teams die die Teilnahmekriterien erfüllen, können sich bei der Nennung zur Teilnahme anmelden. Auf die ersten drei Teams warten tolle Preise!
REGLEMENT
UHREN, WEGSTRECKENZÄHLER und SCHNITT-COMPUTER
Uhren:
Es sind ausschließlich mechanische Uhren/Stoppuhren/Armbanduhren mit analoger Anzeige erlaubt, sprich mit Ziffern, Zeigern sowie Schleppzeigern. Das heißt: Die Verwendung von Uhren/Stoppuhren/Armbanduhren mit Digitalanzeigen sind verboten. Unter das Verbot fallen damit auch alle bekannten Countdown-Stoppuhren. Verboten sind ferner auch jegliche Art von Funkuhren, auch wenn sie eine Analoganzeige besitzen.
Wegstreckenzähler/Schnitt-Computer:
Zugelassen sind nur rein mechanische Geräte. Nicht erlaubt sind rein elektronisch arbeitende Geräte, wo auf der Tachowelle ein Impulsgeber, der die beiden mechanischen Zählwerke ansteuert, montiert wird. Verboten sind rein elektronisch arbeitende Geräte mit LED- oder LCD-Anzeige in jeglicher Form. Unter das Verbot fallen auch Geräte, die ohne Verbindung mit dem Auto unabhängig arbeiten, bzw. programmiert werden können. Auch solche Geräte sind verboten, deren Anzeigen ihren Input aus elektronischen Sensoren beziehen, die auf Räder, Wellen, Getriebe oder Differential montiert sind. Unter dieses Verbot fallen auch Fahrrad-Computer mit berührungslosen Sensoren.
Verboten sind ferner auch elektronische Schnitt-Tabellen, Durchschnitts-Geschwindigkeitsmesser wie der Typ SW-01, sowie Notebooks, Laptops, Handhelds, Palms, Communicators, GPS und darauf basierende Navigations-Displays etc.
Als rein mechanische Geräte sind z.B. zugelassen:
Halda-Tripmaster/Twinmaster/Speedpilot
GTI rallye-twin Hemo Triptaeller
Belmog Twin
Ausnahme: Retro-Tripmaster, Retro-Twinmaster
Technische Abnahme und stichprobenartige Checks:
Bei der technischen Abnahme muß die Tachowelle in ihrer vollen Länge überprüfbar sein, um sicher zu stellen, daß kein Impulsgeber (Taktgeber) installiert ist. Freiliegende Kabel und Drähte, deren Zweck nicht nachgewiesen werden kann, werden bei der technischen Abnahme plombiert bzw. stillgelegt. Veränderungen nach der technischen Abnahme, die gegen dieses Reglement verstoßen, bedeuten Disqualifikation. Auch das Mitführen von Geräten, die unter die Verbote fallen, ist nicht gestattet und bedeutet Disqualifikation.
SCHNITTE
Die Südsteiermark Classic ist eine Gleichmäßigkeitsveranstaltung. Das heisst, dass nicht die schnellsten Teams, sondern jene Teams gewinnen, die die vorgebenden Geschwindigkeiten bei den jeweiligen Sonderprüfungen am präzisesten einhalten.
Folgende Schnitte sind heuer maßgebend:
30 km/h bzw. 18,65 mph
35 km/h bzw. 21,75 mph
40 km/h bzw. 24,86 mph
45 km/h bzw. 27,97 mph